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　　汽车衡无人值守系统科学运用了新的计算机软硬件技术和网络技术，采用OCR自动车号提取技术，车辆上磅后自动识别，过磅结束后自动打印磅单。同时，系统过磅数据可上传至手机客户端和企业局域网，实现了数据共享、过磅数据自动统计和称重数据精准计量。该系统还可实现人工过磅和自动过磅一键切换，当自动过磅系统出现故障时，原有人工过磅系统可继续使用。

　　汽车衡无人值守系统的主要工艺：

　　1、压槽机压槽，槽型倒角圆润，无90度硬性直角，更接进三角结构。

　　3、机械加车间，加工设备齐全，配件自行生产，定做特种结构。

　　4、自动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性环境，从而避免内部腐蚀。

　　5、板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。

　　6、零件焊接采用CO2保护焊接，全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。

　　7、喷砂机喷砂去除氧化层，保证油漆附着力。

　　8、秤台面漆两遍喷漆风干，可选喷漆，油漆不褪色，附着力强。连接件全部采用镀锌处理。

　　9、秤体底面与表面工艺一致，喷砂除锈，水性防锈，水性防锈底漆，面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。

　　10、秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。

　　11、传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。

　　12、出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载测试，保证每增加称量秤体角度变形小回弹率高，秤体无疲劳性变形。

　　13、模块化结构，现场安装简单快速，安装后即可使用。

　　该系统充分利用原有地磅秤盘，对现有计算机硬件、软件系统升级改造，新增图像抓拍与视频监控、车辆定位、语音指挥、车号自动识别、红绿灯道闸控制、称重管理等子系统，实现了称重全过程计量数据的自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制。